28日，记者从中国（湖南）自由贸易试验区建设五周年新闻发布会上获悉，长沙、岳阳、郴州3个自贸片区贡献了全省近三成外贸总量，成为湖南开放发展的“强引擎”。过去5年，3个自贸片区分别取得了哪些亮眼成果？

长沙片区：5个环节推动装备制造创新发展

据介绍，获批成立以来，长沙片区立足工程机械2500亿产业规模和5家全球50强企业，围绕“研发—生产—出口—认证—再制造”5个环节推动装备制造全产业链创新发展。

研发端探索商业秘密保护新模式。截至2024年底，该片区已帮助656家制造业企业存证778万件商业秘密，新增发明专利9000余件。

生产端打造智能制造“市场化升级”新样板。通过政府、企业、专业机构三方联动，共培育新一代信息技术领域国家级示范企业47家、省级示范企业305家，新增世界级灯塔工厂2家、国家智能制造示范工厂7家。

出口端构建全方位出海新体系。该片区引导企业布局建设海外仓，提升国际市场服务能力；打造湘琼先进制造业共建产业园，成为全国首个自贸“区港共建”园区，实现“借道出海”。

认证端创新国际标准合作新机制。发布《出口工程机械二手设备评估通则》等地方标准，与国际标准化组织（ISO）、国际汽车工作组（IATF）等搭建标准交流服务平台，设备出口认证周期缩短40%，为700多家企业提供“一站式”服务。

此外，再制造方面，破解“三难”问题开辟设备更新新路径。率先开展工程机械再制造体系改革，历时3年破解了法务机处置难、再制造品控难、进项票取票难“三难”的痛点，推动法务机处置时间从至少217天降到了最多142天。

岳阳片区：多个“全国首创”做亮临港经济

发布会上，岳阳市副市长郭占扬介绍，岳阳片区优势在港，片区用创新这把“万能钥匙”破局，五年来，有2项制度创新成果入选全国自贸试验区“最佳实践案例”，3项获国家部委推介，累计为企业降本增效超4亿元。

在港口进口货物成本方面，全国首创“内河运费不征关税”改革，拉平了内河与沿海港口的关税成本，目前已有293家企业受益。试点以来，累计为企业减轻税负2056万元。

在水运口岸运输方面，全国率先开展“综合保税区优化进出区”创新试点，显著提升了五大水运口岸效能。全省首创“进口药食同源调味品通关便利化模式”，年节省仓储费用约800万元。

在长江沿线联动方面，全国首创“长江经济带物流联动发展模式”，以多式联运串联沿线港口，货流、资金流、信息流交换能级大幅提升，带动沿线港口年均新增集装箱量约70万标箱。

郴州片区：多措并举加速融入“大湾区”

自贸区郴州片区自获批以来，紧紧围绕“对接粤港澳大湾区”战略定位，以制度创新为核心，积极探索高水平开放路径，初步形成了一条具有郴州特色的“融湾”实践路径。

该片区编制《中国（湖南）自由贸易试验区郴州片区对接粤港澳大湾区规划》，在广东以外首个试点湘粤港“跨境一锁”通关模式，实现“一次查验、全线通行”，货物运输效率提升50%以上。今年1—8月，快速通关货物247批，货值4.29亿元，同比增长56.33%。

积极探索全链条承接粤港澳产业转移新机制，今年1—8月，郴州市新引进投资额2亿元以上重大招商项目230个，总投资金额1196.16亿元，80%来自粤港澳大湾区。依托大湾区，片区有色金属新材料‌、‌电子信息技术‌和‌先进装备制造形成了以龙头企业为链主、产业链上下游集群发展态势，规模以上“两主一特”工业产值由2020年的205.4亿元增至2024年的317.3亿元。

值得一提的是，郴州还加快建设郴州陆港，与盐田港、南沙港等共建“组合港”，开通湘粤非铁海联运等国际物流通道，创新“全程提单”海铁联运模式，清关时间15-45天压缩至2-7天，运输成本降低15%。

（全媒体记者 黄梅）