星沙时报3月19日讯（记者 王俊 王楠清）3月19日凌晨，当长沙还被夜色温柔包裹，沉浸在一片静谧中时，长沙自贸临空区内的湖南鸿翼模拟机培训基地却灯火辉煌。记者一大早便赶到基地，在工作人员的带领下，见到了两名刚结束当天凌晨3点至8点培训任务的印度尼西亚飞行学员。他们的到来及此次培训的开启，标志着湖南省航空培训领域朝着国际化迈出重要一步。

先进设备加持

飞行培训体验“拉满”

据了解，湖南鸿翼飞行训练有限公司（下称“湖南鸿翼”）于2022年在长沙自贸临空区注册成立，是世界领先的全动飞行模拟机飞行员培训和模拟机工程解决方案提供商 SIMAERO集团在中国境内合作运营的首家飞行员培训机构。

记者看到，基地内配备了全球先进的A320型 D级全动模拟机，该模拟机能高度逼真地还原飞行全过程，从起飞、巡航到降落，每个环节都十分真实，该台模拟机已获中国民航局CCAR-60部、欧洲民航安全局EASA以及印尼民航局DGCA Indonesia资质认证。

“他们将在这里开展为期10天的飞行项目培训，两名印尼学员在教员指导下，每天将进行4小时训练，训练类型为A320型别初始改装，这是飞行学员获得该机型驾驶资质的必要课程。”在记者参观该模拟机期间，湖南鸿翼飞行训练有限公司总经理王先向记者介绍道。

一同前来的印尼飞行教员阿迪（音译）有着丰富的飞行经历。今年73岁的他，自1983年起担任民航飞行教员，曾在印度尼西亚狮子航空、亚洲航空等任职，执飞过波音747和空客A320等机型。

谈及在湖南鸿翼模拟机培训基地的培训感受，阿迪教员称赞：“这里的模拟机空间大、舒适度高，教学设备先进、操作系统智能便捷，能给学员提供很好的训练条件。”对于他的两名学员，阿迪教员信心十足：“以中国先进设备为基础，加以他们认真的学习态度，我相信学员能在这次培训中收获满满。”

推进资质升级

拓展航空培训版图

去年7月，湖南鸿翼A320全动模拟机顺利通过欧洲民航局最高等级D级鉴定，让该基地获得对欧盟及认可欧盟体系国家飞行员的训练资质。此外，湖南鸿翼也成为中国民航目前除飞机制造商模拟机中心外，唯一获此资质的训练机构。

王先介绍：“我们的A320全动飞行模拟机已累计服务超过4000小时，不仅可提供飞行员训练服务，也可以满足机务、签派等人员训练需求。”自2024年基地投入运营以来，已为湖南航空、桂林航空等国内多家航司提供训练支持。

为适应不同国家、地区航司的培训需求，基地正加速推进CCAR-142部飞行训练机构资质申请，计划通过提升模拟机使用率、拓展定制化培训等方式，打造辐射范围更广的航空人才培训基地。

值得一提的是，该基地还为前来参与培训的飞行学员预订酒店并提供免费的专车接送服务，以便让其能更好地适应跨时区培训。作为长沙自贸临空区重点培育的保税培训新业态，湖南鸿翼始终围绕打造航空培训领域的标杆企业目标，以高标准、严要求，力求为全球飞行员提供优质服务。

采访结束，太阳已是冉冉升起。随着印尼学员结束训练走出驾驶舱，湖南航空的飞行员脚步匆匆，迅速就位开启新一轮训练，模拟机也再次运转。这紧凑有序的场景，是当下湖南航空业培训蓬勃发展的生动写照，映照出行业需求的旺盛与活力。

3月19日凌晨，当长沙还被夜色温柔包裹，沉浸在一片静谧中时，长沙自贸临空区内的湖南鸿翼模拟机培训基地却灯火辉煌。记者一大早便赶到基地，在工作人员的带领下，见到了两名刚结束当天凌晨3点至8点培训任务的印度尼西亚飞行学员。他们的到来及此次培训的开启，标志着湖南省航空培训领域朝着国际化迈出重要一步。

先进设备加持

飞行培训体验“拉满”

据了解，湖南鸿翼飞行训练有限公司（下称“湖南鸿翼”）于2022年在长沙自贸临空区注册成立，是世界领先的全动飞行模拟机飞行员培训和模拟机工程解决方案提供商 SIMAERO集团在中国境内合作运营的首家飞行员培训机构。

记者看到，基地内配备了全球先进的A320型 D级全动模拟机，该模拟机能高度逼真地还原飞行全过程，从起飞、巡航到降落，每个环节都十分真实，该台模拟机已获中国民航局CCAR-60部、欧洲民航安全局EASA以及印尼民航局DGCA Indonesia资质认证。

“他们将在这里开展为期10天的飞行项目培训，两名印尼学员在教员指导下，每天将进行4小时训练，训练类型为A320型别初始改装，这是飞行学员获得该机型驾驶资质的必要课程。”在记者参观该模拟机期间，湖南鸿翼飞行训练有限公司总经理王先向记者介绍道。

一同前来的印尼飞行教员阿迪（音译）有着丰富的飞行经历。今年73岁的他，自1983年起担任民航飞行教员，曾在印度尼西亚狮子航空、亚洲航空等任职，执飞过波音747和空客A320等机型。

谈及在湖南鸿翼模拟机培训基地的培训感受，阿迪教员称赞：“这里的模拟机空间大、舒适度高，教学设备先进、操作系统智能便捷，能给学员提供很好的训练条件。”对于他的两名学员，阿迪教员信心十足：“以中国先进设备为基础，加以他们认真的学习态度，我相信学员能在这次培训中收获满满。”

推进资质升级

拓展航空培训版图

去年7月，湖南鸿翼A320全动模拟机顺利通过欧洲民航局最高等级D级鉴定，让该基地获得对欧盟及认可欧盟体系国家飞行员的训练资质。此外，湖南鸿翼也成为中国民航目前除飞机制造商模拟机中心外，唯一获此资质的训练机构。

王先介绍：“我们的A320全动飞行模拟机已累计服务超过4000小时，不仅可提供飞行员训练服务，也可以满足机务、签派等人员训练需求。”自2024年基地投入运营以来，已为湖南航空、桂林航空等国内多家航司提供训练支持。

为适应不同国家、地区航司的培训需求，基地正加速推进CCAR-142部飞行训练机构资质申请，计划通过提升模拟机使用率、拓展定制化培训等方式，打造辐射范围更广的航空人才培训基地。

值得一提的是，该基地还为前来参与培训的飞行学员预订酒店并提供免费的专车接送服务，以便让其能更好地适应跨时区培训。作为长沙自贸临空区重点培育的保税培训新业态，湖南鸿翼始终围绕打造航空培训领域的标杆企业目标，以高标准、严要求，力求为全球飞行员提供优质服务。

采访结束，太阳已是冉冉升起。随着印尼学员结束训练走出驾驶舱，湖南航空的飞行员脚步匆匆，迅速就位开启新一轮训练，模拟机也再次运转。这紧凑有序的场景，是当下湖南航空业培训蓬勃发展的生动写照，映照出行业需求的旺盛与活力。