此前，郴州进口矿产品需在沿海港口卸货查验后，再向口岸海关申报转运到郴州，存在运输方式衔接不畅、运输单证多次流转、运输周期长以及在广东沿海港口通关效率低、滞箱费用高、货损率高等问题。

针对上述问题，湘南国际物流园创新铁海联运模式，不断优化货物查验、转运、通关流程。一是建立海铁联运进口货物全程提单运行机制。制定《郴州陆港海铁联运进口货物全程提单运行机制》，明确操作流程、各部门责任分工，推动铁、港、船三方联动。由货运公司为进口至郴州的货物出具港口到港口多式联运“一单到底”的全程提（运）单，货物可直接经广州南沙港铁路转运到郴州，实现海铁直达、一单到底。二是创新目的地查验模式。企业从海外端采购的矿产品在抵达广州南沙港后，凭货运公司出具的多式联运单据向海关申请办理多式联运，直接码头提货并通过湘粤非铁海联运班列运输至郴州陆港铁路站场，并在郴州陆港海关监管作业场所完成清关查验、办理货物放行手续等流程，实现便捷高效的“属地报关、属地清关”模式。

通过该项创新，简化了进口转关运输流程，提升了物流时效，减少了装卸货损，运输成本降低15%，清关放行时间从15—45天缩短至2—7天。截至2024年底，已开通尼日利亚阿帕帕港－南沙－郴州、尼日利亚奥纳港－南沙－郴州、肯尼亚蒙巴沙－南沙－郴州、坦桑尼亚达累斯萨拉姆港－南沙－郴州等4条全程提单线路，已进口锌矿165.239吨,硫化铅和锑矿石112吨。