此前，企业在货物到港前可提前申报、缴税，但无法提前知晓货物是否需要查验，需等船到码头卸船仓储并开放提箱后再安排提箱，增加了企业提货等待时间。同时，由于沿海与内陆港口集装箱作业标准不统一，口岸部门间协作难，导致内陆港口作业效率不高，增加企业通关成本。

针对上述问题，岳阳片区联合省港务集团、海关部门，畅通货物清关全流程。一是打通信息交互堵点。通过信息化手段，强化港口与海关信息互联互通，船舶进港时，海关接收港口发送的信息，船舶靠港理货时，海关对已提前申报且理货正常的货物反馈查验、放行作业指令，实现船舶靠港、海关作业并联运行。二是优化网上预约提箱平台功能。企业可在平台直接获知待提货物卸船进度、预计等待时间等一系列物流节点信息，便利企业合理调度安排进场提箱时间。三是规范港口集装箱作业。发布首个适用于内陆港口的《进出口集装箱货物通关作业流程与作业时限公告》，制定相关流程标准和作业时限，填补内陆港标准空白，统一口岸部门作业标准。四是创新“即到即提”模式。允许社会车辆在船舶货物卸载作业时即时对接，从船上直接卸载装箱提离，实现了第一时间从卸载作业到企业仓库间的快速提离转运。

通过该项创新，实现船舶到港、查验信息与企业预计提箱信息“零延时”，有效提升了运输效率，减少了物流费用。进口集装箱货物作业环节由6个压缩至3个，提箱用时由1—2天压缩至最短2小时，企业物流成本节约80元/箱。