近日，载着20个标箱光伏玻璃的铁海联运专列从郴州陆港启程，将发往美国，用于当地新能源电站建设。几年前，同样货物还要经历繁琐报关和漫长口岸排队。从“等”到“发”，折射出北湖区以制度创新破题内陆开放瓶颈的新变化。

今年以来，多式联运海关监管新模式、“区港联动”“一单两报”三项外贸制度创新在北湖区接连落地，为内陆企业出海打通新通道。

●1月29日，湖南首批采用多式联运海关监管新模式的进口货物在郴州陆港通关，“一次申报、一单贯通”，人工干预减少90%，转运效率提升30%，综合物流成本降低20%。

●3月31日，“区港联动”模式贯通，郴州42个货柜、1036吨光伏玻璃通过“保税物流+铁海联运”出口至约旦和印度尼西亚。

●5月29日，湖南首票“一单两报”出口货物运抵香港，企业只需在内地一次录入，系统自动转译为符合两地海关要求的申报数据，实现“一次录入、两地互认”。

三项举措指向同一突破口：

——过去，出口货物需运至沿海码头，完成申报放行、实际离境后方可申请退税；如遇海关查验，还需在口岸至少等待一天，可能错过船期。

——如今，出海通道从沿海“搬”到了家门口。郴州旗滨光伏光电玻璃有限公司外销物流专员盘巧丽说：“进入综保区办结手续就能直接退税，省心、省时又省力。”

1至7月，北湖区（含经开区）进出口额累计完成150.6亿元，同比增长13.4%。截至目前，该区外贸实绩企业达94家，7家生产型企业实现外贸“破零”。同时，243名服务专员覆盖475家企业，让政策“免申即享”、数据代替跑腿。