不沿边、不靠海的湖南，通过长沙国际航空货运、中欧班列（长沙）、岳阳江海联运、株洲湘粤非铁海联运、怀化国际陆港等五大国际贸易通道，构建高能级对外开放合作平台，让湖南与世界的距离更近了。

湖南不沿边、不靠海，但正凭借五大国际贸易通道，积极对接融入“一带一路”、长江经济带等重大国家战略。

在岳阳城陵矶国际集装箱港口，在这段880米的码头上，每天可以完成3000多个标箱的装卸作业。同时，片区探索首创的“进口转关货物内河运费不计入完税价格”制度，每年可以为企业减免运费3000多万元，并在全国推广。

如今，长江黄金水道和京广铁路大动脉黄金十字在岳阳交汇后，构筑起立体化的国际开放通道，助推城陵矶成为长江中游第二大港。今年，港区还大力拓展电子信息、进口农副产品加工等主导产业和保税维修等新型业态。

岳阳城陵矶新港区党工委副书记 管委会主任 蔺佳：加快非洲、东南亚等地“初加工厂”“海外仓”建设，形成“海外初加工+国内精加工+全球贸易”的发展格局。

高水平开放提速加力，湖南不断探索国际贸易新通道。近日，在怀化海关的监管下，一批产自麻阳县的鲜鸡蛋陆续发车，销往非洲国家吉布提，这是湖南首次向非洲出口鲜鸡蛋。这批鲜鸡蛋共计46.08万枚，通过公海联运经深圳蛇口口岸出海，全程冷链运输，15天后到达非洲。针对优质特色农产品，怀化海关设立出口“绿色通道”，今年前四个月，怀化对非洲进出口9.3亿元，增长119.1%。

麻阳蓝凤凰农业发展有限公司董事长 雷华英：通过怀化国际陆港，前四个月我们鸡蛋出口量（货值）已经达到2800万元。（非洲市场）不但对我们的鸡蛋需求量大，洋葱、土豆、米粉这一块，现在已经跟我们签订了意向合同。

湖南还创新区域协同机制，推动要素跨域流动与产业深度互嵌。在株洲综合物流集散中心，一批工程机械正在装车，将搭乘湘粤非铁海联运班列，发往阿尔及利亚。这几天，湘粤非铁海联运连续首发阿尔及利亚、突尼斯、埃及三条北非联运班列。今年1到5月，湘粤非班列完成重箱发运19828标箱，同比增长15%。目前，湘粤非铁海联运已经覆盖了全球60个国家、116个港口，运送货物包括汽车配件、工程机械和陶瓷等湖南制造的多领域产品。

湖南湘粤非国际物流有限公司副总经理 汤丛：提升海运航线资源、价格舱位、海外优势，共同构建“枢纽+通道+网络”现代物流运行体系，争创全国主要的对非物流通道。